Транспортировка зерна

Зерно на току поднимают, затаривают и возят - для этого у КЛЕН три машины, работающие с норией заодно. Тихоходная НЗ-10 подает зерно наверх, под ее выгрузкой мягкий контейнер (МКР, он же биг-бэг) набирается самотеком, а тележка увозит полный и при нужде опорожняет его назад, в бункер нории. Делаем в Луганске, цена в рублях, отгрузка по России.

Три звена

• Нория тихоходная НЗ-10. Подъем мягкий, зерно не бьется.
• Устройство загрузки биг-бэг. Держит контейнер раскрытым, пока он наполняется.
• Тележка для биг-бэга. МКР массой до 1000 кг ездит и разгружается на ней без погрузчика.

Зерно ходит по кругу

Связка замкнута: партию затаривают, а при нужде высыпают обратно в норию. Погрузчик в этой схеме не нужен, а потерь зерна при перевалке становится меньше.

Пшеницу, ячмень, овес и кукурузу на зерно, которые растят в Амурской области, комплект поднимает и фасует как любое зерно. По сое, главной культуре региона, сначала пришлите данные - проверим комплект. В Благовещенск машины приходят транспортной компанией на терминал по ул. Театральной, д. 251, или их довозят прямо в хозяйство.

Почему у нас

• Луганский завод с 1990 года, продажа напрямую по заводской цене в рублях.
• Замкнутый цикл подъема, затаривания и разгрузки - единственный такой.
• Гарантия, запчасти, сервис по России.

Сколько тонн в час нужно поднимать и затаривать? Напишите - подберем состав и пришлем цену.

Заказать товар