Больше 30 лет делаем сельхозтехнику
Производство свое, в Луганске, с 1990 года.
Цена по запросу
Устройство загрузки биг-бэгов КЛЕН держит контейнер раскрытым под норией, и зерно или семена ссыпаются в него самотеком - для токов Амурской области.
Что отличает КЛЕН
Механика у нас проверенная, электроника современная, а сервис завод держит своими силами.
Производство свое, в Луганске, с 1990 года.
Участвуем в программах поддержки агробизнеса и работаем по правилам заказчика.
Цену ставит производитель, посредников в цепочке нет, сроки обговариваем заранее.
Линейка широкая: подойдет и фермеру, и агрохолдингу.
Высев под точным контролем, диагностика и особые режимы для селекционных посевов.
Перед вами простая рама. Ее задача - держать мягкий контейнер распахнутым точно под патрубком, из которого идет зерно. Электроники здесь нет, моторов и кнопок тоже: оператор цепляет петли пустого биг-бэга за раму, ткань раскрывается, а сыпучий материал падает внутрь сверху под собственным весом.
Как затаривают без нее? Обычно вдвоем: кто-то держит горловину, кто-то следит, чтобы поток не ушел мимо. На раме биг-бэг стоит без помощников, горловина не подгибается, и зерно поднимается в контейнере ровным столбом от дна до верха. Ткань не образует заломов, о которые билось бы семя, и семена не сминаются, потому раму и используют для семенного материала, а не только для товарного зерна.
Ее место - в самом конце секции комплекса подготовки семян, на выгрузке. Зерно наверх поднимает тихоходная нория НЗ-10 в исполнении с переключателем потоков, и с патрубка нории оно сразу уходит в подвешенный биг-бэг. Эта пара - нория с переключателем и рама загрузки - завершает обе наши линии: очистки семян и протравливания семян.
Сколько дает нория, столько и примет рама, а паспорт НЗ-10 - до 10 т/ч. Своего темпа затаривания у рамы не бывает: привода у нее нет, и скорость задается норией.
Хозяйствам Амурской области, где помимо сои растят яровую пшеницу, ячмень, овес и кукурузу на зерно, рама пригодится и для товарного зерна, и для семенных партий. По сое, главной местной культуре, сначала пришлите данные о культуре: посмотрим, подходит ли связка нории и рамы. Раму отправим из Луганска транспортной компанией, одну или вместе с норией, на терминал в Благовещенске (ул. Театральная, д. 251) или до хозяйства.
Под норией с переключателем потоков обычно размещают две рамы. Один биг-бэг наполняется, второй уже висит и ждет своей очереди. Наполнился первый - оператор перебрасывает поток на второй, и зерно продолжает идти без остановки. Полный контейнер за это время снимают, отвозят, а на пустую раму цепляют новый.
Быстрее затаривать от этого не получится, зато линия перестает простаивать при каждой смене тары. Сепараторы, пневмостол и протравливатель, которые работают выше по потоку, не приходится выключать и потом снова запускать.
Если погрузчика на току нет или ради одного контейнера его гонять незачем, к раме добавляют тележку для контейнеров биг-бэг. Это отдельная машина со своим набором узлов: каркас из стального профиля, траверса, которая ходит вверх и вниз, ручная лебедка (червячный редуктор, блокировка подъема и опускания), колеса флюгерного типа с резиновым покрытием, стропы из синтетической ткани комплектом и ручной стопор, не дающий грузу сместиться. Тележка рассчитана на 1 000 кг, траверса поднимается до 2 500 мм.
Контейнер на тележку вывешивают руками, по твердому полу перекатывают с одного участка на другой и там растаривают на приемке. Получается разделение труда: рама держит биг-бэг, пока он наполняется, а тележка забирает его, везет по цеху и высыпает.
Размеры рамы зависят от типоразмера контейнера и от высоты выгрузки узла, к которому она встанет, - эти цифры уточняем при расчете комплектации.
